Fujitsu zet digital twins in voor verduurzaming logistieke sector
Een consortium bestaande uit Fujitsu, Toyota Motor Europe, energieontwikkelaar Virya Energy en sectorvereniging WaterstofNet heeft een geslaagde proef afgerond rond de inzet van waterstoftrucks. Met behulp van digital twin-technologie simuleerden de partijen het logistieke gebruik van brandstofcelvrachtwagens in Vlaanderen. De resultaten tonen aan dat waterstoftrucks in tijdkritische logistieke processen qua tank- en levertijden kunnen wedijveren met traditionele dieseltrucks, zonder directe uitstoot van CO₂, stikstofoxiden of fijnstof.
De transportsector staat voor een grote verduurzamingsslag, waarbij het terugdringen van de afhankelijkheid van diesel centraal staat. Vervoerders kijken hierbij zowel naar batterij-elektrische voertuigen als naar waterstofbrandstofcellen. Klassieke modellen voor de totale eigendomskosten (TCO) richten zich voornamelijk op financiële factoren zoals brandstofprijzen, onderhoud en verzekeringen. Binnen de logistieke praktijk schieten deze modellen echter vaak tekort, omdat zij operationele beperkingen en de feitelijke beschikbaarheid van tankinfrastructuur onvoldoende meewegen.
Praktijkomstandigheden nabootsen
Om een getrouw beeld te krijgen van de haalbaarheid, zette Fujitsu zijn digital twin-technologie in. De simulatie bootste de reële logistieke omstandigheden in Vlaanderen na, inclusief actuele verkeersstromen, snelheidsbeperkingen en de locaties van tankstations. In het model werden waterstoftrucks met brandstofcellen rechtstreeks vergeleken met batterij-elektrische varianten en conventionele dieseltrucks.
Uit de analyse blijkt dat waterstoftrucks met brandstofcellen onder de gemodelleerde omstandigheden vrijwel dezelfde prestaties leveren als dieseltrucks wanneer het aankomt op voertuigbeschikbaarheid en de snelheid van het tanken. De partners concluderen dat waterstof met name een meerwaarde biedt op specifieke routes waar een grote actieradius en een korte stoptijd doorslaggevend zijn. Op deze trajecten vormt de technologie een nuttige aanvulling op batterij-elektrische trucks, die weer op andere afstanden efficiënter zijn.
Datagestuurde planning voor wagenparken
Naast de vergelijking tussen de verschillende aandrijfvormen liet het project zien hoe digital twin-technologie kan helpen bij het plannen van de energietransitie binnen wagenparken. Door variabelen zoals tankpatronen, verkeersintensiteit en infrastructuurontwikkeling te combineren, konden de partners diverse verduurzamingsscenario’s evalueren en specifieke routes identificeren waar waterstof operationeel voordeel oplevert. Deze inzichten bieden een basis voor vervoerders, infrastructuuraanbieders en beleidsmakers om investeringsbeslissingen beter te onderbouwen.
Het onderzoek richtte zich specifiek op de emissies tijdens het gebruik van de voertuigen. Directe uitstoot via de uitlaat ontbreekt bij brandstofcellen, al blijft de totale milieudruk over de gehele levenscyclus afhankelijk van factoren zoals de productiemethode van de waterstof, bandenslijtage en de winning van grondstoffen.
Presentatie op EU Hydrogen Week
Fujitsu en de betrokken partners presenteren de projectresultaten en de gebruikte simulatietechnologie op de EU Hydrogen Week, die van 26 tot en met 30 oktober 2026 plaatsvindt in Brussels Expo (stand 11, hal 11). Tijdens de beurs wordt aanvullende informatie gepubliceerd op de website Fujitsu Research Technology Topics. Het technologieconcern geeft aan de opgedane inzichten te willen gebruiken om de datagestuurde planning van waterstoftransport in Europa verder uit te bouwen en staat open voor nieuwe samenwerkingsverbanden in de sector.
Over Witold Kepinski
